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テスラModel 3で東京〜大阪を完全EV走行:実走レポート・充電時間・総コスト公開

2026年4月13日Cargent編集部2,987
テスラModel 3で東京〜大阪を完全EV走行:実走レポート・充電時間・総コスト公開

「EVで長距離って不安じゃない?」そんな疑問に答えるべく、テスラModel 3 ロングレンジAWDで東京(品川)〜大阪(梅田)間を実際に走ってきました。総距離約540km、所要時間は充電込みで7時間30分でした。

充電計画と実際の充電回数

テスラのナビが自動で充電計画を立ててくれます。今回のルートでは途中2回の充電が推奨されました。足柄SA(Supercharger)と浜松SA(Supercharger)で各25〜30分の充電。合計の待ち時間は約55分でした。

電気代は往復でいくら?

往復1,080kmで消費した電力は約180kWh。自宅での夜間充電単価(26円/kWh)で換算すると約4,680円。ガソリン車(燃費15km/L・ガソリン170円)だと往復12,240円なので、約7,500円の節約になりました。

テスラのSupercharger料金は公共充電の中では比較的高め(約53円/kWh)。自宅充電を多用できる方ほど維持費の恩恵が大きいです。

充電計画をナビに任せられるテスラは、長距離でも意外なほどストレスがない。

Cargent編集部 実走担当

結論:EVで東京〜大阪は「実用的」

充電ロスはあるものの、コスト・快適性のトータルでEVは十分実用的。特に年に数回の長距離ユーザーにはむしろおすすめです。テスラ以外でも急速充電に対応したEVであれば同様の体験ができます。

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